離岸風電專案管理分享
在渢妙離岸風電專案中,我擔任主責排程工程師,負責從專案啟動到安裝完成的整體時程規劃、進度控制與風險管理。這是一個大型 EPC(工程、採購、施工)專案,範圍涵蓋工程設計、主要設備採購、陸上預製、港口物流、海事安裝以及試運轉,規模龐大且跨國協作複雜。專案涉及超過 10 個國際團隊及數十家分包商,包含來自歐洲與亞洲不同文化背景的人員。由於這是公司首次以該規模和複雜度在台灣執行離岸風電計畫,管理層對時程的精準度與可控性要求極高,而我的工作就是確保計畫可行,並且能在各種不確定因素下保持彈性。
一、專案啟動與需求收集
專案初期,我第一件事是進行詳細的需求收集與任務分解(WBS)。我安排與各部門主管及核心成員一對一訪談,包括工程設計團隊、採購部、港口營運部、海事安裝部、品質部及 HSE 團隊,收集每個工作範疇的內容、所需工期、資源條件與依存關係。這些資料的正確性決定了後續排程的精準度,因此我非常注重確認與驗證。
在這個過程中,我發現不同部門對「完成」的定義差異很大。例如,工程部認為「設計完成」就是圖紙繪製完畢;但採購部需要的是「發標圖紙」加上「技術規格書」才能開始招標;而港口部門則需要「施工圖紙」與「港口物流計畫」才能安排儲區。為了避免後續衝突,我在 P6 中建立了多層級的里程碑(Milestones),明確區分設計完成的不同階段,並與各部門確認後鎖定為基準。
此外,我意識到跨文化溝通是成敗關鍵。歐洲團隊習慣在電子郵件中精準簡短地回覆,但亞洲團隊則傾向在會議中詳細討論。我為此建立了一套中英文對照的「任務說明表」,並用簡潔的甘特圖與流程圖輔助溝通,確保所有人對任務與時程有共同的理解。
二、整合時程建立與優化
我在 P6 中建立了一份涵蓋超過 1,200 項活動的整合時程,將工程、採購、港口與安裝工作全數納入同一份檔案中,並以詳細的邏輯串接(Logic Links)確保不同階段的依存關係清晰可見。
在時程優化過程中,我發現原計畫中存在多個非必要的等待時間。例如,原本的採購策略是等所有設計完成後一次性發標,導致部分設備的採購延後。我提出「分段發標」策略,將已完成設計的部分設備提前進入採購流程,讓工程與採購並行進行。透過這個策略,我們成功將關鍵路徑工期縮短約 8%,相當於提前完成 3 個多月的工作,為專案節省了約新台幣 1,500 萬的間接成本,並降低了因海事延誤而產生額外費用的風險。為了提升可追蹤性,我在不同專案階段建立了多個基準(Baseline 1、Baseline 2…),讓團隊可以直接比較不同版本的計畫與實際執行的差異,快速定位偏差原因。
三、數據可視化與決策支持
我深知單純的 P6 檔案對管理層而言並不直觀,因此我利用 Excel 與 VBA 設計了一套動態儀表板系統,將 P6 匯出的數據與現場實際進度整合,提供即時可視化資訊。
這套儀表板包含:
進度偏差圖:顯示每個主要階段的計畫值與實際值差異。
關鍵路徑趨勢分析:追蹤關鍵路徑隨時間的變化,提前預警可能的延誤。
分包商績效評估:根據實際進度與計畫差異計算分包商表現指標。
風險預測模組:結合天氣與作業數據,估算未來 30 天的作業成功機率。
這個系統讓管理層能在每週例會中快速掌握專案狀況,並在發現延誤趨勢時立即做出資源或策略調整。這套工具後來被公司納入 PMO 標準化流程,並在其他專案中直接沿用。
四、天氣風險管理與施工窗口規劃
離岸風電施工最大的不確定性來自天氣。我收集了過去 10 年台灣海域的氣象與海況數據,包括風速、浪高、潮汐與颱風路徑,並利用統計方法計算不同季節的可施工天數。我將這些資料導入天氣風險模型,模擬各季節下不同施工工序的成功機率,並用蒙地卡羅模擬分析多種情境下的可能延誤。
透過這個模型,我預測到若關鍵吊裝延後到 8 月後,受颱風與浪高限制的機率將提高 40%。因此,我向管理層建議增加一艘安裝船,並在港口提前儲備關鍵部件,以確保即使遇到天氣中斷,也能迅速恢復作業。
五、跨部門協作與即時應變
在專案執行中,我建立了每週固定的「時程協調會議」,邀請工程、採購、港口、海事及 HSE 部門參與,確保資訊透明與決策快速化。
一次港口部門突然通知接駁船因維修延誤兩週,可能導致現場安裝停工。我立即在 P6 中模擬不同調整方案,並與採購部討論是否提前運輸部分物料至臨時倉儲。最終,我們採用「局部調整」方案,利用港口空檔先完成部分組裝作業,確保後續吊裝不受影響。這次即時應變,讓管理層對我的判斷力與解決問題能力更加信任。
六、專案收尾與知識傳承
專案後期,我負責彙整並撰寫 Lessons Learned 報告,內容涵蓋:
時程優化策略:包括分段發標、關鍵路徑壓縮、並行作業策略。
風險管理方法:天氣風險模型建立與應用。
跨部門溝通模式:如何建立資訊透明化與快速決策機制。
數據可視化工具:Excel 動態儀表板的設計邏輯與維護流程。
這份報告不僅被公司用於後續專案參考,也被納入新進排程工程師的培訓教材,成為內部知識資產之一。
七、專案成果與個人成長
透過這個專案,我累積了以下成果:
成功整合 1,200+ 項活動,建立可追蹤且具彈性的整合時程。
工期縮短 8%,節省約新台幣 1,500 萬間接成本。
天氣風險模型有效避免颱風延誤,維持安裝進度。
建立公司可沿用的 Excel 動態儀表板與分析工具。
提升跨文化溝通與跨部門協作效率。
在個人成長方面,我不僅強化了 P6、Excel、數據分析與風險評估的硬技能,也在會議引導、衝突協調與快速決策等軟技能上有顯著進步。我更加確信,排程工程師的價值不只是更新進度,而是站在專案核心,確保計畫能在現實條件下真正落地執行,並在不確定性中找到最佳解決方案。
總結來說,在渢妙離岸風電專案中,我用專業的排程能力、數據分析與風險管理,讓一個高複雜度的跨國專案在嚴峻的外部條件下依然能夠如期推進,並創造可持續的公司資產。這段經歷不僅讓我對自己的專業價值有更深認識,也讓我有信心在未來更大規模的國際專案中持續發揮影響力。
作者:鄭亦凱
我是一位具備土木與結構工程背景的專案排程工程師,目前任職於離岸風電產業的外商公司CDWE,負責以P6與Excel進行時程規劃、進度分析與情境模擬,並跨部門整合資訊提供管理層決策。過去曾參與捷運橋梁設計、半導體工廠 EPC 專案,以及離岸風電的施工與計畫階段,累積了結構設計、專案控制及報告製作的專業能力。具備中英文雙語工作經驗,擅長將技術資訊轉化為可行方案,並以精準的邏輯思維與分析能力支持專案推進.