全球專案管理屆最關注的事情

華人十大傑出專案經理人獎報名倒數計時

還在觀望的朋友 該開始準備動作囉!!

有興趣的朋友趕快點以下連結進入

http://www.itpm.org.tw/TOPM/index.ASP

內容同圖

2011全球華人專案管理界的盛事：華人十大傑出專案經理人獎是擁有專案管理才華及成就的你 不可錯過的機會。

還不趕緊把握嗎？有投獎才有機會角逐華人專案管理界的最高榮譽!!

即日起，主辦單位將提供上一屆得獎者的範例，讓想要報名卻不知如何下手的你，能在有限的時間內完成報名喔!!

十專獎的投獎沒有你想的那麼難，相信在前輩的協助下，想要獲得站在專案經理人的殿堂是沒有問題滴!!

範本如下

李光賢 專案名稱：中龍公司C57採購案

陳勁初 專案名稱：防治經濟作物之土媒病害之BM136益菌植物保護制劑開發

沈堅明 專案名稱：馬來西亞Titan Butadiene及Propylene工場設計、採購、建造工程.

王文正 專案名稱：工商憑證全面核發與設備更新計畫

張光耀 專案名稱：整合性固網及數據業務受理供裝資訊系統(TOPS/Order)

如此典範要去哪裡下載呢？快到十專獎專屬網頁的右上角點選連結就可以了。

另外，對十專獎有興趣的朋友也歡迎至此參觀喔!!

十專獎網頁:http://www.itpm.org.tw/TOPM/index.ASP

範例下載：http://www.itpm.org.tw/TOPM/2011/file/2010TOPM_Projects.rar

另外，再告訴大家一個好康!!

得獎者的範例是免費下載的，還沒行動的你，要趕快抓緊時機喔!!

華人專案管理界的盛事起始點...就從這裡開始...

若想一睹台灣國際專案管理師協會榮耀的那一刻就趕快點進來看...

http://cnavideo.cna.com.tw/shownews/classify.aspx?cname=cnavideo&cid=CNAV&d=20101023&id=004309821&Type0=Misc&Type1=Latest

BP漏油事件與”已知風險”的重要性

相信在目前電視新聞中，最受國際間矚目的新聞應該算是BP(British Petroleum) Oil Spill在美國Mexico Gulf事件，在這全球第三大石油公司對於這件海底漏油事件的處理危機上，迄今已經是一個多星期議題。

而於整個事件裡，就BP rig原油抽取站設計上分析，顯然該公司並沒有做任何防備措施，也就是BP將該原油抽取站的危機設計省略(換句話說，省略油管破裂或此次油塔倒塌時的設計成本、製作材料成本、施工及安全評估成本)，而釀成此次”已知風險”事件的擴大。而造成此次原油抽取站潰堤後的石油大量外洩，而目前尚未提出有效的解決方式，形成目前保守估計有每天有200,000加侖的原油自海中溢出。在風險失控的情形下，造成所有工程停工、人員傷亡、… 等的事件產出，勢必將會造成該項產品更多成本付出(環境汙染清理、國際或聯合國求償 … 等)、材料來源時間延長、廠商訂單延誤、船務運送、加工廠商人員怠工、…等等，除此之外，在企業或國際間上的形象或商品將有嚴重的負面影響。

在早期二、三年前的台灣的中小型企業，大多以拼經濟為主，利益導向，企業主大多存有”愛拼才會贏”的心理，對於勞工的安全衛生及生產線上機械的安全維護成本，大多抱持著能省則省的心態，造成許多施工意外已知風險成本的增加。隨的勞工教育水準慢慢提升，及政府的宣導落實，台灣目前的產業，對於未知風險所增加的成本也大多能認知及接受，並能符合國外企業廠的要求。然而，如同個人的保險一般，企業主大都可以深刻了解，所謂預防(已知或未知風險)成本的費用，與工程承攬總金額是成正比的，有些人認為，該預防成本的支出之多餘的。但是卻沒有意識到，當將來”萬一”事件發生時，所產生的後果，可能嚴重打擊一個企業，甚至決定一個企業的存亡。

如同一般人(非專業)的想法，對於一個海中油塔(rig)，假設性的意外事件列舉，運用簡單的腦力激盪、魚骨圖等歸納方式，我想應該不難列出此次事件發生所產生的”已知風險”。因此，本次事件不可歸納為”未知風險”，既然連一般人都可列出的風險，該國際級的全世界第三大石油公司，應該於當初設計時想出”萬一”該油塔發生意外，危機處理步驟，如何預先於海底油管設計一個封閉孔、或是與業界共同協商預防方式或解決方式，而不是等事情發生後，雙手一攤等待外界來腦力激盪來協助收拾此爛攤子。

二十幾年前，台灣電視上有政府的宣導字幕 - 「預防重於治療」。雖然是針對健康疾病上宣導，但是將該預防縮小成許多人於汽車的保險上的支出，政府每年強迫汽車雇主購買第三責任險，許多人都會抱怨政府對於該強制性的成本的支出是多餘的，是一種無形浪費，但是”一旦”發生車禍，有形的成本產生，該”已知”的意外費用由保險公司支付，車主才會意識到投資該”已知風險”的重要性。

從此國際性的漏油風波發生，我想所有的專案經理人應該要深刻意會到，即使是國際級的公司，都會想投機取巧的省略該筆已知風險成本，然而所換來的代價，等該事件塵埃落定，秋後算帳，該筆費用將是十分可觀的。由此Lessons Learn中，我們是否也要思考，在其他地區的海中抽油平台，是否也有此風險產生？是否需要重新評估該項風險？是值得我們省思。在所有的企業界裡，風險評估(挑選出許多可能發生的已知風險)的確是十分重要的一環，一旦省略的該環節，該項”產品”將有可能隨時產生危機，例如，前幾年的貓覽地基掏空，因為初期省略該路線的地質評估，造成貓覽的停駛，及回頭做昂貴的地質改良等許許多多的補救的措施及成本，撇開政治力的介入，我想應該不是一個有經驗的專案經理人所應該要省略、跳過的環節。

作者：蘇志成,PMP

本週推薦簡報主題【PMP職涯發展及104台灣地區專案管理概況調查】

點此圖及可下載

作者簡介

葉陽君，東海長宏第十六屆台中班PMP學員，並於2008/08/09正式成為PMP的一員。目前在集合公寓大廈管理維護(股)公司擔任管理部經理一職。成為PMP之後，努力推廣PMP的價值，並藉由經驗分享的方式，把PMP的內訓教案與眾多學員共好。

簡報大綱

1. 主要專案管理認證體系

2. 專案管理證照職場概況

3. 進修PMP證照的風潮

簡報特色

透過彙整第三方單位與個人的資訊，提供對PMP有所徬徨的對象，認識PMP主要認證體系與PMP在職場的概況與用途。

若看不到圖請按此連結下載http://www.pmsuccess.net/PMPUpload/Personal_UL/20101027103944.rar

小人物的志業

題目：規劃溝通流程是為了確定利害關係者對資訊與溝通的需求，例如：誰需要什麼資訊，在何時需要以及該如何接收或傳達資訊。 雖然所有專案都有交流專案資訊的需要，但是其傳遞的方式卻彼此大相徑庭。所以，確定與滿足這些需求的手段是專案成功的一個重要因素。請問，下列何項不是溝通需求分析的正確描述？

答案:

1) 資訊需求的界定是通過所需資訊的類型與格式，以及該資訊價值的分析，這兩者結合來完成的。

2) 溝通需求分析主要在協助利害關係者分析與處理接收到的資訊。

3) 通過溝通需求分析可以得到專案各利害關係者對於資訊的需求。

4) 潛在的溝通管道與溝通數量可以反應專案溝通的複雜程度。

 

Ans:2) 溝通需求分析主要在協助利害關係者分析與處理接收到的資訊

註解：通過溝通需求分析可以得到專案各利害關係者對於資訊的需求。 資訊需求的界定是通過所需資訊的類型與格式，以及該資訊價值的分析，這兩者結合來完成的。溝通需求分析主要在防止專案利害關係者因為接收到過多的細節內容而應接不瑕。