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金融風暴對大陸的專案管理影響/ PMI總會 採訪 roger, PgMP 全文

記者提問:
1.How is the current economic situation in China affecting projects?
2.How is the global economic situation affecting project management in the country?
3.Is project management a good career right now in China?
4.Is the recent stimulus announcement in China going to be a good thing for projects and project managers?
5.Is there a renewed focus on continuing education for project managers?
6.What industries in China do you see as booming for project managers?


roger回覆:

基本上儘管全球金融風暴影響甚鉅,在亞洲諸國,因國家政策及民風保守,受創程度較少。特別是中國、南韓等國家,因盛行保護主義,因此並未特別受創。然而保護力再強的國家還是無法避免受傷,外部大宗需求如美國的經濟衰退,導致了以生產為主的中國直接性的影響,例如最明顯的外銷訂單的減少,影響了進行中或尚未進行中的專案。大陸的工作者也指出,部分待研發的專案若有中高風險也增加了被取消進行的機率。但是,中國清華大學-中國與世界經濟研究中心主任李稻葵特別指出,國際金融危機對中國只是“20秒鐘的短暫停”( http://www.cenet.org.cn/article.asp?articleid=35691 ),尤其中國近年經濟快速發展,有著龐大的內部資金可運用,中國將比任亞洲任何國家還要快速的站起。
As the global economic meltdown continues, with some of the European economies now slipping into recession, most of the countries in Asia are not so severely affected. This can be largely attributed to an environment of protectionism and conservative financial investment, especially in China and South Korea. However, regardless of how protective these countries have been, the dramatic plunge of export demands, from such countries as America, still affects these countries income directly. For China, the world's largest producer and exporter, most of their industries have had to close down or drastically cut production, or cancel projects under development. However, this has been described as only a “20 second pause” in China’s long and continual development in the 21st century, by David Lee, the deputy of the Center for China in the World Economy (http://www.cenet.org.cn/article.asp?articleid=35691). This is particularly true of China’s recent rapid economy growth which has generated massive domestic capital. When China recovers, China will recover more quickly than any other Asian country.


專案管理對經濟發展有重要的影響。中國政府在過去2001-2005年間的十五年計畫(類似近年台灣的愛台十二項計畫)、2008的北京奧運計畫等等,都大量的需要專案管理知識來運作,加上常年發展所需之經費,多向世界銀行及其他富裕國家申請貸款,各式各樣發展的招標、BOT等,對專案管理人才的需求渴望相當高,光是奧運發展對專案管理的需求就創造了一萬五千位PMP的需求。在去年2008年,中國政府推出了大型計畫「家電下鄉」。此專案計畫無視金融風暴影響,預計五年內將提升商機超過約18兆人民幣,除了滿足內需市場外,也間接帶動並受惠於台灣企業,近日台灣相關企業則接獲此專案計畫之液晶電視訂單。(http://biz.cn.yahoo.com/09-03-/43/sx8v.html)
A large reliance on project management has always underpinned China’s major successes. From Beijing’s Olympic Game in 2008, to the ‘Five Year Plan’ of 2001-2005 (similar to Taiwan’s Twelve Major Programs), the Chinese government have been running these national programs with the guidance of project management, and with the skills and knowledge offered by project management professionals. The demand for project management professionals has intensified as more and more bids, BOTs, or massive projects, wait to be undertaken, or from large investments from world banks, or wealthy countries, to stimulate China’s development. The Beijing Olympic Games alone created a demand for 15,000 PMPs. Last year, in 2008, the Chinese government launched a national “Household Appliances To The Countryside” program, despite the global economic meltdown, generating a business opportunity of over 18,000 Billion RMB (Chinese Yuan Renminbi). Such an ambitious program not only supports domestic growth, but also benefits neighboring countries. Many Taiwanese companies have taken the orders for the program, helping supply Chinese villages with a variety of goods, from HDTVs to washing machines. (http://biz.cn.yahoo.com/09-03-/43/sx8v.html)


除了家電下鄉外,近期中國政府未來也規劃進行醫療改革計畫與十大建設(鋼鐵、汽車、船舶及石化等十大產業)以期振興國內經濟,此類大型國家計劃之啟動,預料對專案人才及管理需求又是一波高潮。自北京奧運啟動前,中國政府即已著手培育大量專案管理人才以應付奧運及未來國家發展的需要,以專案管理師(PMP)而言至今中國已經約有兩萬五千名。政府將專案管理證照列為國家考試技能之一,並且與PMP證書相互融合,持有PMI所發給之證書,可換取中國項目管理師資格。基本上,在中國有三種產業最需要專案管理人才,一是大型活動,例如奧運的承包商被要求具備專案管理證照才能標案發包,二零一零年的上海世博會也是;二是營建工程,如開發高速鐵路;三是IT資訊科技產業,如網路公司、資訊處理或軟體開發等(http://www.028itpx.com/job/a/20071017/1224125989578304.shtml)。
As well as the “Household Appliances To The Countryside” program there are also medical reform plans and the national, coordinated ‘Ten Construction Projects’ (including the steel, motor, ship, and petroleum industries), which were launched to boost domestic growth. Such national programs will lead to another surge in the demand for project management professionals. Actually, prior to taking on the Olympic Games, China had already started to train large number of project management professionals to cope with the needs of China’s predicted growth. So far, there are over 25,000 PMPs in China, and the government has made some global recognized project management credentials an equivalent to their own National Certification Exam. This means PMI’s PMP certificate upholders are eligible for China’s own project management credential. Basically, there has been a surge in demand for project management professionals in three of China’s industries. Firstly, demand from large-scale national activities, such as the 2008 Olympic Games and the Expo 2010 Shanghai, which have regulations requiring the suppliers to have project management credentials. Secondly, demand from major construction projects, such as high way construction. Thirdly, demand from the IT Industry, such as internet connection companies, programming and database companies. (http://www.028itpx.com/job/a/20071017/1224125989578304.shtml)


因此,政府的推波助瀾,將讓專案管理成為中國未來最受歡迎及最有潛力的黃金專業証照之一。實際職場上,也因為政府的重視,傳統專案經理逐漸從弱矩陣轉向強矩陣的組織型態,也就是專案經理的地位與職能在傳統企業架構中日益加重,顯示未來具有專業的專案經理炙手可熱的趨勢。
Therefore, due to the government’s investment in projects, the PMP credential should be the most demanded certificate in China. The government’s requirement for gaining management credentials will lead to a reform in Chinese companies’ organizational structure. Traditional project manager’s role in a weak matrix structure will be transferred to a strong matrix structure, and so their positions and roles can be more and more influential. Trained project managers will become very important and powerful in an organization.


對中國的專案經理而言,現今拜科技進步之便,進修的管道相當多。越來越多的專案經理人選擇考取專案管理證照來強化自身的專案能力。過去不少專案經理是由本身在核心專長有優於常人的表現(如業務銷售、技術開發等)而升任為企業中特定專案的經理人,然而這樣卻走向著名的彼得原理陷阱:「每個人都由原本能勝任的職位,晉升到他無法勝任的職位」。為此,在政府的積極培育下,中國大陸的專案經理也開始主動學習如何管理專案,提升自己從技術面轉為管理面的管理能力。
These days, Chinese project workers, with the aid of modern technology, have many ways of enhancing their abilities. From the options open to them, more and more have chosen to study project management to improve their career. In the past, many project managers we

 
 


專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手
擁有數十位PMP,見証高鐵成功案例



2009-02-27/經濟日報/A16版/專案管理專題


■鄒淑文/策畫.撰稿

民國96年1月,台灣高鐵通車,全球最大的BOT案—台灣南北高速鐵路完工,以時速300公里的速度,從台北到高雄,負載所有台灣人的驕傲。這個繼台灣十大建設後,最大的交通建設工程,不僅為台灣的交通寫下空前絕後的輝煌歷史,更讓台灣的一日生活圈成型,繼世界第一高樓101後,為台灣PMP專案管理應用實例寫下新的里程碑。

11年半前,由殷琪率團組成的台灣高鐵專案團隊標下這一起全球最大的BOT計畫,全案由高鐵團隊自行籌資、興建,全長330公里土建工程,從89年3月1日第一個合約發包開始,至93年起陸續完工,總計四年半時間內完成247公里的橋樑/高架橋,50里的隧道(總計48座)及33公里的路堤路塹。這麼龐大又複雜的工程能在這麼短時間完成,實在是業界的神乎奇技的管理成果。

結構化專案管理 控管BOT建設計

不管從在任何標準來看,這都是一項了不起的成就,台灣高鐵公司工程處副總經理謝致德表示,這麼一個大型的BOT計畫,不僅計畫龐大複雜,涉及不同專業領域(包括工程、財務、保險及法律等),且又為國內第一個BOT專案,若非以專案系統管理,涵蓋了整合等專案管理九大範圍,是不可能如期完工,並交給國人一張漂亮的成績單。

謝致德表示,高鐵從台北到高雄,是全球最大的BOT計畫。一般BOT採用的是無追索權的計畫性融資,也就是說以計畫完成後所產生的效益及收入來償還貸款,同時仍有合理的股東報酬率,因此完善的財務計畫是首要之務。

然而,整體計畫的推動也必須符合財務計畫,高鐵土建工程費用佔整體計畫的40%以上,可預見的是土建工程的成敗將立即影響此計畫結果。因此,高鐵面臨最重要的挑戰就是如何依既定時程完成,不能有成本超支。因此掌握工程管理,嚴格管控專案範圍、時程控管、成本管理,加上團隊向心力高,搭配完善的專案的人力資源與溝通規劃,才可能讓這樁土建工程能夠如時、如預算並達到高品質的情況下的完成。

擬定發包策略 做好風險控管

「但是,一個高達1800億的案子,光是發包就傷透腦筋」。,謝致德表示,當時,國內最大工程標案101大樓也不過是300億。論規模、財務能力及工程管理能力,國內營造廠尚未具此能量,而國外營造商,又有不熟悉國內法規及語言溝通的問題。此時,高鐵面臨的第一道難題就是如何建立一個具有全面工程管理經驗的專業團隊及一套有效的工程管理制度。

正因這是一場全國矚目的BOT案,必須要和時間競賽,如不能如期完工,影響的不只是營運,還有地方經濟圈發展及2300萬人的福址。若沒有用專案管理的手法擬訂一套發包策略,絕對難以突破。在土建工程正式推動前,工作團隊,足足花了二年時間研究一套「天網級」的發包計畫。1800億的工程案透過兩階段發包作業,共發包12個土建標。為了如期完工,高鐵一開始就採用設計與施工同步進行(Fast Track),畢竟是一樁大型BOT工程,而12個土建標案如何做好所有風險、品質及時程管理,答案就藏在「合約」中。

專案管理控管團隊 網羅全球優秀人才

台灣高鐵以「國際標」方式,網羅全球最優秀的人才,全案共有28個團隊參與投標,由國內外大型營建公司合作來聯合承攬,藉以引進國外大型工程管理能力,各團隊都擁有專案管理專業人才,如PMP,以確保高鐵工程之施工品質;而台灣高鐵公司也網羅來自22個國家的專業人才,投入高鐵工程的興建與品質管理。

謝致德表示,當時有日本、德國、美國、英國等大型營造商,語言的隔閡、文化的衝突,光是溝通及謀合就有困難,而設計團隊與工程團隊要在同一平行線上,共同運作這一起大型工程。其困難度及謀合期可想而知。

尤其,對高鐵專案而言,所有完成的土建工程必須合乎安全要求,並容許高速列車在各種不同的結構(高架橋、隧道、路堤及路塹)上進行安全的高速運轉。設計必須要依循一定的標準,有必要由合約來規範。

專案管理在此時發揮了抽絲剝繭的功能,計畫主持人站在所有專案的制高點,在專家諮詢的協助下,先做好風險規劃,並了解所有的風險種類、大小及應變措施。也就是層層的理出所有工程中會出現的問題,事先做好預防措施。高鐵應用設計與施工統包合約,由承包商負責所有的固定設施及假設工程的設計。並根據業主同意品保計畫進行自主品管,也就是每一個合約就必須有自已的專案管理,做好所有時程管理。並擬定特定條款,釐清範圍與責任避免規範上可能的灰色地帶而造成任何工程疑慮。

專案品質保証系統 層層把關

然而,謝致德坦言,在執行這一段土建計畫時,也非一路順遂。計畫初期對於時程規劃過於樂觀,造成設計階段時程的延誤,時有所聞。而設計的高峰集中在計畫啟動與規劃初期,人員的動員不如預期,加上設計者及承包商對於新的計畫如規範不熟悉等。都會影響工程的進行。

面對這些風險,台灣高鐵公司於桃園及嘉義設置一處業主區域辦公室,也就是專案管理系統中的專案經理辦公室(PMO),下轄五至七個業主駐地辦公室,分別負責合約的執行、監督及管理。由於此案採用專案採購管理中的總價合約,也就是承包商承擔可控管的工程風險,由廠商主控保險,共同將風險降到最低。

為了完善品質管理,在合約執行上,設業主代表一人,代表公司負執
行合約內容及管理承包商責任,在區域辦公室則設副業主代表一人,協助業主代表管理相關工作事項。每一個業主駐地辦公室有駐地工程師,負責日常管理責任,並為承包商溝通聯繫的窗口。對於任何可能的施工潛變與潛在風險,施行滴水不漏,層層把關的嚴密監控制度。

為確保工程品質,台灣高鐵公司更聘請獨立設計審查顧問﹝ICE﹞及獨立監造顧問﹝ISE﹞,除獨立審查承包商的設計及施工品質外,並定期稽查承包商的作業,以確保承包商依照事先同意的品保計畫進行自主品管。

專案整合管理 解決時程風險


台灣地形山高水深,桃園到台中這一段群山環繞,要開山洞,幾乎每200公尺就會遇到平交道的問題,為了避免平面交叉過多影響行車安全與車速,因此決定以高架橋方式處理。地勢的困難、法規的問題加上工程施工項目繁多,沒有做好管理,絕對是一團混亂。尤其,高鐵當時有一段60公里長的試車線工程必須提早一年完工,除了品質控管外、承包商必須研擬一個壓縮但經過整合且務實可行的專案,讓不相干的工作可照計畫進行。

這個「考驗」馬上見證了高鐵超高水準的「整合管理」能力,高鐵採用一面設計一面施工的方式,整合設計與施工,將工期縮短,最主要的高鐵的承包商本身是獨立的設計管理團隊,可以主導設計,同時負責整合施工的需求,充分解決設計
與施工的介面問題,避免延誤時程。

專案管理 發揮在細微中

謝致德表示,這有史以來最大的工程標案,所用的專案管
 
經濟日報新聞露出

2009-02-27/經濟日報/A16版/專案管理專題




*電子新聞露出*

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1.專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手 擁有數十位PMP 見証高鐵成功案例-EDN商機網2009年3月16日
民國96年1月,台灣高鐵通車,全球最大的BOT案-台灣南北高速鐵路完工,以時速300公里的速度,從台北到高雄,負載所有台灣人的驕傲。這個繼台灣十大建設後,最大的交通建設工程,不僅為台灣的交通寫下空前絕後的輝煌歷史,更讓台灣的一日生活圈成型,繼世界第一高樓101後,為台灣PMP專案管理應用實例寫下新的里程碑
http://edn.udn.com/news/view.jsp?aid=105705&cid=47

2.專案管理打造高鐵一日生活圈 工程幕後數十位PMP推手見證-TaiwanNews
2009年3月17日
全球最大的BOT案台灣高速鐵路完工,這是台灣繼十大建設後,最大的一項交通建設工程,不僅為台灣的交通寫下空前絕後的輝煌歷史,更讓台灣的一日生活圈成型,繼世界第一高樓101後,為台灣PMP專案管理應用實例再次寫下新里程碑。
http://www.etaiwannews.com/etn/news_content.php?id=894633&lang=tc_news

3.專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手 數十位PMP見証高鐵成功-PChome財經
2009年3月19日
2007年1月,全球最大的BOT案台灣高速鐵路完工,這是繼台灣十大建設後,最大的交通建設工程,不僅為台灣的交通寫下空前絕後的輝煌歷史,更讓台灣的一日生活圈成型,繼世界第一高樓101後,為台灣PMP專案管理應用實例寫下新的里程碑。
http://news.pchome.com.tw/stock/cnyes/20090319/index-12374643151533709102.html

4.專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手 數十位PMP見証高鐵成功-yahoo股市
2009年3月19日
2007年1月,全球最大的BOT案台灣高速鐵路完工, 這是繼台灣十大建設後,最大的交通建設工程,不僅為 台灣的交通寫下空前絕後的輝煌歷史,更讓台灣的一日 生活圈成型,繼世界第一高樓101後,為台灣PMP專案管 理應用實例寫下新的里程碑。
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/090319/2/1eiau.html

5.專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手 數十位PMP見証高鐵成功-鉅亨網
2009年3月19日
2007年1月,全球最大的BOT案台灣高速鐵路完工,這是繼台灣十大建設後,最大的交通建設工程,不僅為台灣的交通寫下空前絕後的輝煌歷史,更讓台灣的一日生活圈成型,繼世界第一高樓101後,為台灣PMP專案管理應用實例寫下新的里程碑。
http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?rno=20&fi=\NEWSBASE\20090319\WEB2469&vi=34307&sdt=20090317&edt=20090319&top=50&date=20090319&time=20:05:15&cls=index1_totalnews





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1.專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手 擁有數十位PMP 見証高鐵成功案例-EDN商機網



2.專案管理打造高鐵一日生活圈 工程幕後數十位PMP推手見證-TaiwanNews



3.專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手 數十位PMP見証高鐵成功-PChome財經



4.專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手 數十位PMP見証高鐵成功-yahoo股市



5.專案管理創造一日圈 高鐵工程成功背後推手 數十位PMP見証高鐵成功-鉅亨網




 
牛刀小試
題目:以卖方的观点来看,当项目班子完成记载于项目范围说明书与合同上的所有的工作,并将所有已经被核准的产出物移交给客户后。请问,这种情形是处于哪一个项目管理流程?
答案:
(1) 范围核实
(2) 项目完成
(3) 项目收尾
(4) 合约核实
































































































A:(3) 项目收尾
註解:若选择「项目完成」就不正确了,因为项目在未执行正式签收前都不能算完成,也就是说,若没有经过合同收尾,就不成算是全部完成。所以,「项目收尾」才是最佳解。
 
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