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令台灣人驕傲的高捷公共藝術工程 專案管理如何造就高雄捷運成功
高雄捷運紅橘線已全線通車,從整個興建的過程,可以看出專案管理的手法運作得宜,其中,又以高雄捷運車站的公共藝術最為明顯,使之成為傲視全球最美麗捷運;毫無疑問地,高雄捷運工程即是專案管理成功的典範。
台灣國際專案管理師協會理事長周龍鴻指出,高雄捷運的完工,除了團隊的組成因素之外,專業管理的運作更是一大主要關鍵。因為,該興建工程的團隊成員,有來自台北捷運、中鋼團隊以及榮民工程公司的熟稔工程管理之專家,更重要的是,專業管理中運用專案管理的手法。
高雄捷運品保處長王明亮表示:「高雄捷運的所使用的專案管理手法,和PMBOK(美國專案管理師協會PMI編撰的專案管理知識體系導讀指南)同出一轍。」高雄捷運在興建過程中的硬體龐大資金三四百億台幣之所以能成功的避過專案資金減少的危機,就是運用專案管理九大知識的「風險管理」手法:事先規劃、進而降低風險,因為核心系統採用歐洲設備,預期台幣匯兌風險,因此用預換歐幣的避險,結果,以0.8單位購入歐幣,以1.4單位售出歐幣,有效保留龐大資金,直接降低公司專案成本,並有效預防專案因資金流失而造成專案失敗中止。
高雄捷運藝術化的車站甚多,包括有美麗島站的義裔美籍水仙大師的「光之穹頂」,融合西方神話與東方哲學的愛與包容;國際機場站的德裔加拿大樂子大師的「凝聚的綠寶石」,塑造海洋、波浪與飛壙的壯盛氣勢;中央公園站的英籍Richard Roger大師的「飛揚」,展現大鵬展翅、振翅高飛的氣度以及世運站的張樞教授之「海上雄獅」作品,體現出英姿蓬勃、揚帆待發牧氣勢等等。
高捷公司前總經理范陳柏指出,當初決定將捷運車站藝術化時,面臨不小的壓力,有人質疑為何不扶植在地的藝術家,而大量選用國際大師的創作,事實上,高捷公司是國際化與在地國藝術並重,並融入許多地方的特色文化與背景。
另外,高雄捷運工程的投資總經費是七百八十多億元,興建之初,撙節各項開支,最後並投入不少經費於捷運車站之公共藝術化工程。其實,這些都是值得的,因為高捷之公共藝術化完成之後,連文建會等中央或地方政府等單位都加以讚揚,甚至還有將捷運站公共藝術化創作拿來做文宣,顯見,這個捷運站的公共藝術化成就是受到肯定的。
周龍鴻表示,高雄捷運以公共藝術彩妝了它的車站,使得車站更加美麗且動人,成為全球絕無僅有的最藝術化捷運車站,即使是法國的巴黎與日本的東京也都沒有得麼漂亮的車站。它是藉由與國際大師的合作,展現巧思的藝術創作,並融入地方與國際不同文化思考與觀點,提升高雄市之國際藝術鑑賞層次,讓高雄都市生活與國際同步接軌,實是一個成功的專案管理之手法的運用。
發稿人:台灣國際專案管理師協會 第二屆 理事長 周龍鴻 roger, PMP 0933-350651
網址:http://www.ITPM.org.tw
註1: 高雄捷運:民國88年2月1日,高雄市政府公告「徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案」,中國鋼鐵股份有限公司隨即邀集其它公司成立「高雄捷運股份有限公司籌備處」,開始籌備投資高雄捷運系統。民國89年5月10日「高雄捷運股份有限公司籌備處」由高雄市政府成立之甄審委員會評定為最優申請人,經與高雄市政府議約完成後籌組公司,89年12月28日取得公司執照,並於90年1月12日與高雄市政府簽訂「興建營運合約」與「開發合約」,90年10月開始動工興建,正式啟動高雄捷運工程,經過六年多之興建期,高雄捷運紅橘兩線於97年通車營運。高雄捷運興建與營運之特許期間合計為36年,自民國90年10月底開工日起算,特許期間至民國126年10月底止。
圖片1_台灣國際專案管理師協會理事長周龍鴻與前高捷總經理范陳柏合照

圖片2_台灣國際專案管理師協會拜訪高捷成功公共藝術工程經驗交流合照

圖片3_台灣國際專案管理師協會拜訪高捷成功公共藝術工程經驗交流情景

圖片4_高捷美麗島站光之穹頂_全球最大玻璃藝術品_水仙大師Maestro作品1

圖片5_高捷美麗島站光之穹頂_全球最大玻璃藝術品_水仙大師Maestro作品2

圖片6_高捷中央公園站飛揚_英籍RichardRoger大師的大鵬展翅振翅高飛藝術作品

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| 預告_台視專訪: 12/20星期六早上11:00至11:30播出 |
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台視 發現新台灣節目 高捷專訪 本星期六(12/20)早上11:00至11:30播出 ~敬請鎖定~
新聞摘要: 高雄捷運在興建過程中的硬體龐大資金三四百億台幣之所以能成功的避過專案資金減少的危機,就是運用專案管理九大知識的「風險管理」手法:事先規劃、進而降低風險,因為核心系統採用歐洲設備,預期台幣匯兌風險,因此用預換歐幣的避險,結果,以0.8單位購入歐幣,以1.4單位售出歐幣,有效保留龐大資金,直接降低公司專案成本,並有效預防專案因資金流失而造成專案失敗中止。

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高捷專案管理成功案例_網路新聞 GOOGLE搜尋引擎

1.高捷車站藝術化 專案管理成功典範 –台灣英文新聞 2008年12月17日 台灣國際專案管理師協會理事長周龍鴻指出,高雄捷運的完工,除了團隊的組成因素之外,專業管理的運作更是一大主要關鍵。因為,該興建工程的團隊成員,有來自台北捷運、 www.etaiwannews.com/etn/news_content.php?id=815479&lang=tc_news
2. 高雄捷運成功 專家:專案管理典範 - Yahoo!奇摩理財 2008年12月17日 (中央社記者潘智義台北2008年12月17日電)台灣國際專案管理師協會理事長周龍鴻指出,高雄捷運的完工,除了團隊的組成因素外,運用專案管理手法更是一大關鍵。 tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_081217_1_19y6t
3.財經 - 高雄捷運成功 專家:專案管理典範 - PChome 新聞 2008年12月17日 周龍鴻補充,高雄捷運以公共藝術彩妝了車站,使得車站更加美麗且動人,藉由與國際大師的合作,展現巧思的藝術創作,並融入地方與國際不同文化思考與觀點,提升高雄市國際藝術鑑賞層次,讓高雄都市生活與國際接軌,是一個成功專案管理的運用。 news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20081217/index-12295025609721122003.html
4.高雄捷運成功專家:專案管理典範-財經新聞-新浪新聞中心 2008年12月17日 台灣國際專案管理師協會理事長周龍鴻指出, 高雄捷運的完工,除了團隊的組成因素外,運用專案管理手法更是一大 news.sina.com.tw/article/20081217/1195628.html
5.高雄捷運成功專家:專案管理典範-中央商情網-財經新聞-yam天空 2008年12月17日 周龍鴻表示,高雄捷運興建工程的團隊成員,有來自台北捷運、中鋼團隊以及榮民 ... 周龍鴻補充,高雄捷運以公共藝術彩妝了車站,使得車站更加美麗且 n.yam.com/cnabc/fn/200812/20081217728122.html
6.MSN 台灣 新聞 - 高雄捷運成功 專家:專案管理典範 2008年12月17日 周龍鴻表示,高雄捷運興建工程的團隊成員,有來自台北捷運、中鋼團隊以及榮民工程公司的熟稔工程管理專家,更重要的是,專業管理中運用專案管理的手法。 news.msn.com.tw/news1095098.aspx
7.ibuyplastic.com塑網 - 高雄捷運成功專家:專案管理典範 2008年12月17日 高雄捷運成功 專家:專案管理典範 12/17. (中央社記者潘智義台北2008年12月17日電) 台灣國際專案管理師協會理事長周龍鴻指出,高雄捷 www.ibuyplastic.com/information/news/detailnews.phtml?sub=414158&IBP_SID=ae7ed1ea67142bd1dc84308a1b3da19a
8.HiNet 新聞網-財經-高雄捷運成功 專家:專案管理典範 2008年12月17日 台灣國際專案管理師協會理事長周龍鴻指出,高雄捷運的完工,除了團隊的組成因素外,運用專案管理手法更是一大關鍵。周龍鴻表示,高雄捷運興建工程的團隊成員,有來自台北捷運、中鋼團隊以及榮民工程公司 http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=1888756&option=finance
實際露出網頁
1.高捷車站藝術化 專案管理成功典範 –台灣英文新聞

2.高雄捷運成功 專家:專案管理典範 - Yahoo!奇摩理財

3.財經 - 高雄捷運成功 專家:專案管理典範 - PChome 新聞

4.高雄捷運成功專家:專案管理典範-財經新聞-新浪新聞中心

5.高雄捷運成功專家:專案管理典範-中央商情網-財經新聞-yam天空

6.MSN 台灣 新聞 - 高雄捷運成功 專家:專案管理典範

7.ibuyplastic.com塑網 - 高雄捷運成功專家:專案管理典範

8.HiNet 新聞網-財經-高雄捷運成功 專家:專案管理典範

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題目:项目的质量管理必须考量项目管理和项目产品两大方面。请问,身为项目经理的你应该如何判断质量是何时被达成的? 答案: 1) 项目达到所设定的等级时 2) 超出客户的预期时 3) 客户接受项目产品时 4) 项目的要求被满足时
ANS:4) 项目的要求被满足时 註解:质量的定义是:保证满足原先规定的各项要求和规定,所以,最佳解为:项目的要求被满足时。「客户接受项目产品时」只能确认通过了范围核实这个过程,但是并不能确认客户的要求是否都被满足了。 |
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